智能商用车评价中心网站官网,21世纪商业评论杂志好不好？

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很好。和大部分杂志不同，这是一本专注中国企业案例分析，还原商业本质，提供商业智慧的杂志。

《21世纪商业评论》是由南方日报报业集团主办，21世纪报系出品的商业杂志，于2004年9月创刊。

《21世纪商业评论》关注本土实践，传播国际理念；提供关于商业的洞见、创见和远见；以独树一帜的工作哲学，深入关注商业领袖和企业管理者的真实焦虑。

《21世纪商业评论》面向企业中高层管理人员。设有议程、封面故事、特别报道、领导者、现场、价值、远见、态度等栏目，是一份具有高附加值的商业资讯。

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谢谢邀请！兔哥回答；据央视新闻19日报道，我国航天集团公司对外展示了“龙系列”运载火箭，这是我的“长征系列”运载火箭以外的又一个航天领域的最新运载火箭系列，表明我国运载火箭技术的发展又一次迈向了新的高度。“龙”系列是航天科技集团继“长征”系列后推出的首个面向商业航天发射的运载火箭系列，是根据市场以及国内需要而研发的，在我们已经有了“长征系列火箭的情况下为什么要研发”龙“系列运载火箭，“龙”系列运载火箭有哪些特点呢？

首先“龙”系列运载火箭属于中小载重吨位的运载火箭，主要满足国内外日益增长的火箭发射市场需求。“龙”系列最大的特点是快速发射能力，和“长征”系列运载火箭比，“龙”系列显得要小很多，“龙”系列由“捷龙”固体运载火箭系列和“腾龙”液体运载火箭系列组成，其中的“捷龙”系列目前有四个型号，全部为固体燃料火箭，分别是“捷龙”1、2、3号，以及“捷龙”-S亚轨道运载器。载重量为200公斤～1.5吨，能够实现高度500公里的太阳同步轨道。主要特点是快速发射能力，利用高可靠性，高性价比实现快速发射部署，不但能够从陆地上发射，也能从海上快速发射。

2019年8月17日“捷龙”1号发射成功，目标是年均发射20枚的能力，主要是发射微小卫星，立方星这样的小卫星，对于这些小卫星的发射具有能快速发射的特点。例如。需要对这些小卫星发射，或是组网需要发射，如果只发射这些小卫星，用大号运载火箭显然是浪费，商业上要么就花大火箭的钱来发射这些小卫星，要么就等着搭顺风车，做不到想用就及时发射，“捷龙”就是干这个用的，成本低，随时发射。

“捷龙”2号、“捷龙”3和“捷龙”1号一样，都是为了能够快速及时发射卫星做准备的，只不过是载重量不同，捷龙2号载重量为500公斤，捷龙3号载重量为1.5吨。这三款运载火箭相当于是一个模块化的发射型号，对于不同重量用不同的载重量火箭，这样客户就不会花冤枉钱了，也不用等待时间搭顺风车，实现了随用随发射，同样，其深层的战略意义是不言而喻的。

捷龙-S亚轨道运载器这可是有大意义的一款运载火箭，我们印象中的运载火箭都是需要飞出大气层的，是专门发射卫星的，这个“捷龙”-S可是一个另类存在，它不需要飞太高，而是距离地面20-100公里高度，这个高度属于临近空间，具备通用化、小型化、低成本飞行试验使用，这是一个非常有意义的运载火箭，用途广泛。

“龙”系列的另外一个家族是“腾龙”系列运载火箭，和“捷龙”系列比，“腾龙”系列采用了液体推进剂，未来的设计可具备可重复使用的能力，“腾龙”系列的载重量大于“捷龙”系列，主要是采取减少发射成本措施，使发射更便宜，以此来吸引客户。两大“龙”系列运载火箭都属于“长征”系列运载火箭的补充，“龙”系列运载火箭主要是根据我国越来越多的火箭发射任务，也是为了国际上越来越多的商业发射需求。在“长征”系列运载火箭之外拓展出一个新的系列也是加强我国运载火箭战略领域的一个重要备份力量。同时也有利于带动更多的产业发展，使我们走向运载火箭发射领域的大国，强国地位，有利于在竞争激烈的商用火箭发射领域的实现突破。

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没啥，最多是国内民用卫星公司的发射机会多了。

老话：

1.老美一家的发射需求市场大于除美国以外所有国家的总和。

2.沃尔夫法案使得美国的发射需求不可能提供给中国，同时使得多数的北约政府的军事发射需求不能转移给中国。

我的老观点,如果没有沃尔夫法案，早在spacex早期就被中俄给摁死，但没有如果。

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